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Construcción de un Maletín para Maqueta escala N – 80×60 cms

La Idea, la realización y la redacción del reportaje es del socio de Mascarat Jesús Parra Onsurbe (Gepaon).
Me he decidido a realizar un pequeño circuito para entretenimiento o para probar material, pero que ocupe el menor espacio posible.
Este es el boceto más o menos.
maletin maqueta escala n mascaratAhora el proyecto con perfil y medidas.
maletin maqueta escala n mascarat plano
Esta es la relación de material de carpintería que vamos a necesitar:
2 Tableros contrachapado okume de 1 cms de grueso.
2 Tableros de cartónpiedra de 0’25 cms de grosor.
2 U de acero de 2 mm de grosor.
2 Asas
2 Pernos
2 Cierre de caja
2 Listones de abeto 27 x 27 x 900 mm.
8 Listones de abeto 18 x 27 x 900 mm.
2 Listones de abeto 18 x 55 x 2400 mm.
2 Listones de abeto 18 x 55 x 900 mm.
1 Varilla lisa de haya de 1 cms de gruesa.
1 m de corcho de 3 mm de grueso.
5 Tubos de cola de contacto.
6 Tornillos para las U.
4 Ruedas + sus tornillos.
Las maderas las he comprado en Leroy Merlin, y me he ceñido a las medidas que tenia en madera de abeto (madera blanca y sin nudos).  El tablero de okume lo encontré en una carpinteria profesional.  Por supuesto que se pueden cambiar las medidas con el fin de rebajar el peso del maletín.  A mi me ha salido ya terminado totalmente con 12 kilos de peso, por este motivo le he instalado ruedas a fin de trasportarlo más cómodamente.
A continuación unas fotos de cómo queda el maletín acabado en su parte de carpintería.

maletin maqueta escala n mascarat 2 maletin maqueta escala n mascarat 22
En esta fotografía se aprecian las espigas que sirven para la unión de ambas partes del maletín.
maletin maqueta escala n mascarat 23
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Ambas partes unidas con sus U de refuerzo con el fin de que no sean sólo las espigas las que aguanten la unión. Preparado para pasar a lapicero los dos circuitos que se montarán, uno exterior y otro interior, el interior con una via de sobre paso en cada lado, como se muestra en la siguiente foto.
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He pegado el corcho según el proyecto, en tiras de 2’5 cms de ancho.  Y con una via hemos señalado su contorno.
Utilizando una lima de grano grueso (una escofina) devastamos los lados de las tiras de corcho sin entrar al contorno de las vias, haciendo que sea como un terraplén, así formaremos el talud de las vías.
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Comprobamos con una vía.
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Terminamos todo el recorrido, teniendo encuenta dónde se ubicarán los motores de los desvíos, si se ponen.
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Ahora toca pintar los terraplenes con un color aproximado al tono del balasto que traen las vías.  El color es gris, en la foto parece azul.  Todo el circuito ya pintado.
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Material necesario de Circuitos de Fleischmanm
2 Desvíos curvos Izquierda Ref. 9168
2 Desvíos curvos Derecha Ref. 9169
2 Desvíos Izquierda Ref. 9178
2 Desvíos Derecha Ref. 9179
10 Vías flexibles Ref. 9106
2 Bolsas eclipsas Ref. 9404
Colocación de los desvíos curvos primero para luego adaptar las vías flexibles.
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Circuito ya terminado. El trocito de vía que hay es el sobrante de diez vías flexibles Fleischmanm y 8 desvíos.
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Puntos de toma de contacto en vías, dos por cada una y en cada parte de la maqueta. Total 8 puntos de contacto.
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Toma de contacto a cada uno de los circuitos. Exterior e interior. El interruptor es para dejar en digital o todos los circuitos conectados a una sola toma de vías ( un solo transformador).
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Posicionamiento de los puntos de conexión de cada parte de la maqueta.
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Material Eléctrico que necesitamos

7 Bases chasis alimentación PIN 2 MM
7 Jack alimentación 2’1 x 5’5 MM
2’40 m de cable eléctrico para las conexiones.
Solución a la conexión de cada parte del maletín.
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A cada par de cables le corresponde un circuito.
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Separación de cada parte, retirando previamente las clavijas de cada circuito.
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Maletín-maqueta ya montada sobre sus pernios.
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En los dos extremos por donde se unen y sin afectar a las espigas de unión. Además posteriormente les monté un par de ruedas para su traslado.  Fue en ese momento cuando me dí cuenta de que me resultaba un poco pesada, 12 kilos… (no descarto hacer otra más ligera de peso).
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Ya decorada.  Compré fieltros de colores un bazar chino y simplemente los pegué con cola blanca sobre el tablero.
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Hay que tener en cuenta que como se cierra no podemos pegar ni dejar fija edificación alguna sobre la maqueta.  Se Pueden colocar unas casas unifamiliares o chalets sobre ella pero siempre de quita y pon.  Para ocultar los cables de los dos circuitos utilizaré el edificio de una estación.
Hasta aquí mi proecto llevado a la realidad de maletín-maqueta de 160 x 60 cms que una vez cerrado se convierte en 80 x 60 cms donde debajo de la cama o de pie en un rincón la podremos colocar.
Un cordial saludo maNchego.
Tomelloso, Junio 2017

Jesús Parra Onsurbe (GEPAON)

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Mascarat Modelística de Alicante en Valencia – 9 sept 2017

 

Dejamos aquí el último vídeo que hemos subido a nuestro canal de You Tube.
Se trata del resumen del viaje que hicieron unos cuantos asociados de Mascarat a Valencia. Se trataba de vivir la circulación de un tren histórico los días 9 y 10 de septiembre de 2017.

Nada más y nada menos, la locomotora Gato Montés arrastraba tres vagones Estrella, un Mazinguer y uno totalmente blanco.
El recorrido fue: Madrid Chamartín, Albacete, Xátiva y Valencia Norte.
Lo organizó la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.

Si quieres saber más sobre Mascarat Modelística, visita: https://mascarat.wordpress.com/

Más videos subidos a nuestro Canal de You Tube

Hemos incorporado dos vídeos más a nuestro Canal de Youtube.  Los han grabado nuestros asociados Ismael Peinado y Miguel Piera.

 

7 Encuentro Modular escala n – Murcia 2017

Organizado por la AMAF, la la Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril.  En el antiguo cuartel de artillería.
Unos cincuenta metros de vía para hacer rodar trenes a lo largo de la reproducción de lugares emblemáticos.

mascarat encuentro Murcia
Aquí dejo algunas circulaciones, a lo largo de unos cuantos módulos muy interesantes.

Vapor vivo en Torrellano

Este fin de semana se ha celebrado una jornada de Vapor Vivo en la Asociación de amigos del Ferrocarril de Torrellano.
Torrellano es una partida del Ayuntamiento de Elche, en la provincia de Alicante.

Tres socios de Mascarat hemos acudido a disfrutar un rato de los trenes de 5 pulgadas.

Aquí dejo un video realizado por nuestro compañero Miguel Piera.  En él se pueden ver diversos trenes que circularon por las vías del circuito de 5 pulgadas.

Entre los conductores de locomotoras que aparecen está Vicente Miralles, llevando una aproximación a un tractor 301.

Vídeos de trenes teco mercancías en Alicante – nudo de Rabasa

Vídeos de trenes de mercancías o tecos entrando o saliendo hacia el puerto de Alicante, en el nudo situado a la salida del túnel que se construyó para acceder a la estación del Ave, que en un principio iba a ser soterrada.

Son tomas realizadas por Miguel Piera, socio de Mascarat.

Los vídeos están tomados por la mañana entre las 10:30 y las 14:00 de un sábado.

Ciudad de Asís. Transporte de Contenedores saliendo del puerto de Alicante hacia Madrid. Sábado sobre las 12.30 en el puente de la Avenida Zodíaco. Este tren se tuvo que parar para dar paso a un Alvia que llegaba en un tramo de vía única.

En el segundo vídeo se puede ver el teco dirección hacia Madrid, que estaba retenido en la misma bifurcación por ser vía única.

Aquí podemos ver la imagen del nudo ferroviario que se puede ver en Google Earth.  La estación de Alicante queda a la derecha de la imagen.  Donde se acaba el gris de las vías, empieza el marrón del túnel soterrado.  Y el ramal que ese dirige hacia la parte de abajo de la imagen, es la que va al puerto, integrándose en las vías que pasan por el apeadero de San Grabriel.

salida estación tren alicante

Vídeos de trenes de pasajeros en el nudo de Rabasa en Alicante

En esta ocasión Miguel Piera, socio de Mascarat, ha juntado varios vídeos grabados por el mismo.

Se trata de vídeos de trenes de pasajeros entrando o saliendo de Alicante.

Las tomas están realizadas justo a la salida del túnel que se construyó para acceder a la estación del Ave, que en un principio iba a ser soterrada.

Todos los vídeos están tomados por la mañana entre las 10:30 y las 14:00 de un sábado o domingo.

Toma 1: Llega a Alicante un AVE 100 procedente de Madrid.

Toma 2: Llega a Alicante otro AVE 100 procedente de Madrid.

Toma 3: salida de un Ave 100 hacia Madrid. Hay que fijarse en las locomotoras porque que son distintas, la de cola tiene un testero más moderno.

Toma 4: Entrada de un Regional 592, procedente de Murcia o San Vicente.

Toma 5: Salida de un Talgo hacia Barcelona.

Toma 6: Se ve pasar un Talgo dirección Alicante. La Universidad queda justo detrás.

Toma 7: Paso de un Alvia Euromed por el apeadero de la Universidad de Alicante, procedente de Barcelona y dirección Alicante.

Toma 8: Otra toma de un Alvia hacia Alicante, pasando el cambio de agujas de la vía del puerto. Zona del cementerio.

Toma 9: Euromed que llega de Barcelona. Detrás de él hay un teco esperando le den vía libre.

Toma 10: Entrada de un Alvia hacia Alicante en el túnel de soterramiento de Ciudad de Asís. 12:25. Puede que sea uno de los de Valencia.

Toma 11: Un 449 de Media Distancia entrando en el túnel hacia la estación de Alicante. Este viene de Alcázar de San Jua